"赛马娘游戏攻略：2400米东京竞马场全方位解析"
最终直线和弯道分布
赛道全貌
2400米的王道赛程从最终直线的一侧开始，正好位于上坡附近。赛马经过一次终点后，再沿着东京竞马场跑一整圈，就完成了2400米的路程。所以，赛马经过的顺序是：直线-12弯道-对侧直线-34弯道-最终直线。直线和弯道的分布情况如下：东京2400米的终盘从1600米处开始，即第三弯的末尾。然而，仅仅25米后就进入第四弯，也就是最终弯道的位置。这使得最终弯道加速度技能和终盘弯道加速度技能都可以使用，且前者在差距上并不大于后者。因此，首先要优先考虑能在1-5名次都能开启的泛用最终弯道加速度技能，如丸善斯基的固有技能[紅焔ギア/lp1211-m]，以及4-7名次开启的武僧神鹰固有[コンドル猛撃波]。其他可以稍早开启于上述技能的终盘弯道加速度技能有逃跑法使用的星云天空固有[アングリング×スキーミング]和差·追马使用的目白多伯固有[彼方、その先へ…]，但对于位置要求更严格的马匹而言，可以考虑一并学习（比如逃马可以学习星云+红焰，差马可以学习彼方+武僧神鹰）。而像[直线一气]等技能则没有作用。至于终弯混合固有技能，可以带来一些收益（主要是重炮和秋城），但是否要在中盘使用就不好说了。如果考虑超车的可能性，还可以考虑怒涛固有和花炮固有（后上版）。需要注意的是，大树快车的固有技能已经进行了改版。不再是立即开启终弯，而是在一半的位置才会开启。此外，东京竞马场是一个非常大的竞赛场地，它最显著的特点是拥有一段长长的最终直线。在游戏中，这段最终直线的长度为500米。这使得大多数可以提高最终直线速度的技能都能够带来全额收益。另外，长直线的存在也有利于新的游戏系统[追い比べ]的触发和维持。3. 赛道两端都有较长直线段 (序盘325m，中盘450m，终盘500m)，直线随机速度技能在中盘阶段较为不稳定。中盘技能的优先级相对较低，因为直线随机加速度技能无法应用于终盘加速段。然而，中盘这段直线也不短，提供了许多位置交换的机会。尤其是许多后50%触发的技能都在这段直线上发动。
- 弯道随机速度技能相较上一次稍微理想一些，除了开在最后一个弯道的加速段以外，在其他地方使用仍能获得可观的回报。然而，弯道加速相较上一次稍微难以准确开在终盘加速位置。逃亡者技能除了秒开效果以外，表现不尽如人意。
· 坡道情况
赛道上的不同上坡段位
赛道分为三个上坡段，概览部分已经提到了。第一段上坡位于起跑线位置，长度约40米，持续时间较短。起跑时的加速度会受到一些影响，这意味着出闸时使用的加速度技能，比如先手必胜或地固，会获得稍微更好的效果。登山家技能也有一定机会在出闸时提供一些辅助。
第二段上坡位于对侧直线的后段，在大约1200米处结束，这是一个较小的上坡。
最后一段上坡位于最终直线上，长约150米，是对最后冲刺的巨大考验。本赛道的其中一段是一段大约从1250米处开始、持续约250米的下坡。虽然相对于整个赛道长度来说，这段下坡并不算长，但它位于赛道的后半部分，意味着有机会利用这段下坡拉开与其他马匹的距离。
总的来说，东京2400米赛道是一条对马匹力量要求较高的赛道，而可供利用的加速技能众多，各个位置都有机会登场。从集团中主动发力的领先马和落后马都容易得到比赛追逐的优势，最终直线冲刺的能力也会有所提升。
由于几乎每匹马都拥有一两个加速技能，各个位置的发挥情况非常依赖比赛的展开和每匹马的绝对实力。在逃马较多、节奏较快的局面中，逃马仍然容易取得胜利（如果轻松地保持领先，凭借红焰和星云的加速技能）。相反，追赶型马匹的竞技能力会很强，而先行马匹能够跟上逃马的位置也会有一定优势。
总结
总的来说，赛马娘中的东京2400m赛道是一条对马匹力量要求较高、加速度技能丰富、各位置都有发挥机会的赛道。整个赛道由直线、弯道以及上下坡组成，各部分的设置对马匹的属性和技能有着不同的考验。在这场比赛中，赛道的布局为先行马和差马提供了良好的开局，以及在最终直线上的决胜机会。此外，马匹的属性也对比赛结果产生极大影响，逃马和差追马各有优势，而先行马则需要具有很强的位置争取能力。更具体的策略和技巧还需要玩家根据赛道，马匹能力和比赛情况灵活应对。欢迎大家来我们网易云游戏的平台上进行相关交流讨论。
网易云游戏